Air Cylinder GS -3

Air Cylinder GS -3

Cette série de cylindres a une forme carrée et dispose de trous de montage filetés pour une installation sécurisée. Lorsqu'il est associé aux ciseaux correspondants, il peut couper un seul fil de cuivre avec un diamètre maximal de 0. 8 mm. Différents diamètres de cylindre permettent de régler la taille d'ouverture de la mâchoire des ciseaux.
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Description

Cramp d'air pour couper le fil de cuivre GP -3 série

 

Ce produit de cylindre est utilisé pour la rupture automatique du fil pendant le processus d'enroulement de la bobine dans des machines d'enroulement entièrement automatisées. Le corps du cylindre est fabriqué à partir d'alliage d'aluminium sous pression, traité avec un revêtement de surface dur. Il utilise des scellés et des lubrifiants importés, garantissant une durée de vie jusqu'à 2 millions de cycles.

 

Paramètres du produit

 

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Gs -3 y

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19.5

2

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M3

16

Gs -3 yb

99

16

7

18

20

16

12

19.5

2

7

23

19

20

M3

17

 

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Gs -3 ay

77.3

16

7

18.5

25

19

18

23

2

5

22.5

30

23.5

M3

20

10

 

Caractéristiques et applications du produit

 

Ce cylindre automatique de machine à enroulement est largement utilisé dans la production de bobines de moteur, l'enroulement du transformateur et d'autres scénarios impliquant un traitement automatisé de fil.

 

Détails du produit

 

product-588-399

Cette série de cylindres a une forme carrée et dispose de trous de montage filetés pour une installation sécurisée. Lorsqu'il est associé aux ciseaux correspondants, il peut couper un seul fil de cuivre avec un diamètre maximal de 0. 8 mm. Différents diamètres de cylindre permettent de régler la taille d'ouverture de la mâchoire des ciseaux.

 

FAQ

 

Q: Que faut-il noter lors de l'utilisation du cylindre de machine à enrouler?

R: Le cylindre ne doit pas fonctionner sans charge, et des inspections régulières doivent être effectuées, y compris le remplacement du joint et du lubrifiant, pour garantir une fonctionnalité appropriée et prolonger sa durée de vie.

Q: De quel matériau le corps est-il fait?

R: Le corps du cylindre est en alliage d'aluminium sous pression.

Q: Service après-vente

R: Si le problème n'est pas dû aux défauts de fabrication, les services de réparation sont disponibles moyennant des frais.

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